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肇慶新區地下綜合管廊一工區通過驗收
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核心提示: 記者從肇慶新區管委會獲悉,近日,地下綜合管廊一工區已順利通過驗收,包括7.88公里城市主干路、7.12公里地下綜合管廊和1座配套綜合管廊監控中心。據悉,肇慶新區地下綜合管廊是全國單體量最大的地下管廊項目之一,總投資91.25億元,自2016年動工至今共完成投資68.25億元。

西江日報訊(記者 陳潔)記者從肇慶新區管委會獲悉,近日,地下綜合管廊一工區已順利通過驗收,包括7.88公里城市主干路、7.12公里地下綜合管廊和1座配套綜合管廊監控中心。據悉,肇慶新區地下綜合管廊是全國單體量最大的地下管廊項目之一,總投資91.25億元,自2016年動工至今共完成投資68.25億元。

據悉,肇慶新區的地下管廊首創“路廊結合”建設模式,管廊和道路同步建設,先在底層建設管廊,完成管廊后再回填土鋪設路面。地下綜合管廊和市政道路、橋梁整體打包融資、工程整體實施、同步建設,解決分項施工增加成本、周期長、協調難度大的問題。

肇慶新區地下綜合管廊項目共分為四個工區,此次驗收的一工區,道路包括長利大道、新區環路和團結路3條道路共7.88公里,另有跨河涌橋梁3座。地下綜合管廊(含線纜溝)共7.12公里,并含配套綜合管廊監控中心1座。據了解,一工區的地下綜合管廊項目難度較大,其跨長利河河底,最大埋深路段為新區環路(永利大道)參觀段,最大埋深達到12.22米,約四層普通住宅深。一工區所屬范圍主體工程于2018年7月底基本完成,并在省運會期間投入服務。從去年至今年,其歷經收尾、分部及單位工程驗收、缺陷整改完善,目前順利通過專家組驗收。

此外,二至三工區永利大道、四工區永安大道和吉慶大道道路工程正在收尾階段,永利大道(一至三工區)、山田路、鼎湖大道、永安大道及吉慶大道管廊已完成主體結構,其余工程如新安大道、吉慶大道、縱十一路等道路正加緊施工中。

地下綜合管廊是開發利用地下空間的一種有力手段,通過開發建設地下廊道,將通信、供水、供電等線路從地上轉向地下。譬如端州至鼎湖的用電由兩回220千伏的高壓電線進行輸送,電線經一座座高壓電塔連接,橫跨鼎湖和端州的天際線,為了保障安全,20米范圍內無法開發。在管線入廊后,高壓電塔一一拆除,肇慶新區獲得了大片可連續開發的土地。

據統計,肇慶新區地下綜合管廊通過利用地下空間,釋放原高壓架空線沿線兩側高壓走廊用地,節約用地約3200畝,推動城市集約高效發展,提高了城市開發效益。肇慶新區重點項目之一厚能集團所在地塊原來布置了兩個電塔,地下綜合管廊在地下而過,輸電線入廊后,原來被高壓線拆分的空間得到整合,新廠房拔地而起。

為提高線路的管理水平和運作安全,肇慶新區地下綜合管廊采用了多種信息技術,如BIM技術、GIS技術、云技術、網絡通信技術、定位技術、物聯網等科技手段,對信息進行全面收集和互聯互通,將分散的火災自動報警系統、入侵報警系統、視頻監控系統、環境與設備監控系統、分布式光纖測溫系統等設備數據匯總整合,集成至監控中心的可視化綜合管理平臺,平臺能及時對管廊內環境及各種主管線運行的數據進行顯示、分析、更新、維護、統計。

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